Een kentekencard en een kentekenbewijs

Kentekencard

• Dit is de moderne, pasjesvormige versie van het kentekenbewijs.
• Sinds 2014 is de kentekencard in Nederland de standaard.
• Het is een plastic kaart ter grootte van een bankpas, waarop alle voertuig- en eigenaarsgegevens staan. Dit maakt het makkelijker om mee te nemen.
• Het pasje bevat onder andere het kenteken, merk en type auto, datum van de eerste toelating, en de naam van de eigenaar.
• Bij de kentekencard hoort ook een code, de tenaamstellingscode. Deze heb je nodig als je de auto wilt overschrijven op een andere naam of wilt verkopen. Deze code bestaat uit twee delen, waarvan je het eerste deel krijgt bij de aanschaf van de auto en het tweede deel bij het ontvangen van de kentekencard.

Kentekenbewijs

• Het kentekenbewijs is het oudere, papieren document dat vóór 2014 werd gebruikt.
• Het bestond uit drie delen: een deel I (voertuiggegevens), deel II (eigenaar/houder) en deel III (overschrijvingsbewijs).
• In tegenstelling tot de kentekencard was dit document wat groter en minder handig om mee te nemen.
• Sinds de introductie van de kentekencard wordt het kentekenbewijs niet meer uitgegeven, maar het is nog steeds geldig als je auto er een heeft.

Verschillen

• Het grootste verschil zit in de vorm: de kentekencard is een compact pasje, terwijl het kentekenbewijs uit meerdere papieren delen bestond.
• Daarnaast is het systeem met de tenaamstellingscode bij de kentekencard anders. Bij het oude kentekenbewijs was er een apart overschrijvingsbewijs nodig om de auto op een andere naam te zetten, nu gebeurt dit met de code.

Kortom, de kentekencard is de moderne en handige opvolger van het oude papieren kentekenbewijs, met hetzelfde doel: je auto officieel registreren en identificeren.