Fietsversnelling en handremmen afstellen

Voor u naar de fietsenmaker gaat: zet de fiets schoon en droog neer, en kijk of kabels of buitenkabels zichtbaar beschadigd zijn. Ziet u rafels, knikken of roest? Niet doorknippen of even proberen, maar door naar de fietsenmaker. Zo blijft uw fiets veilig.

Fietsversnelling afstellen

Hoort u getik, slaat de ketting over of blijft hij niet op het juiste tandwiel? Dan moet de fietsversnelling afgesteld worden. Dat kan een derailleur (buitenversnelling) zijn, of een naafversnelling.

• Derailleur: kabelspanning, eindstops (H/L) en kooi-uitlijning moeten precies kloppen. Een kwartslag te veel is al “oeps”. Laat dit door een expert doen
• Naafversnelling (bijv. Nexus/Alfine): markeringen en kabelspanning moeten exact in lijn staan. Ook hier geldt: afstellen is vakwerk

Twijfelt u of de versnelling van uw fiets kapot is of alleen afgesteld moet worden? Hoort u kraken of draait de schakelaar door? Dat is een signaal om de versnelling van uw fiets te laten repareren.

Handremmen afstellen

Remt uw fiets pas na een volle kneep? Handremmen afstellen is veiligheidskritiek. Er zijn grofweg twee systemen:

• Velgremmen: kabelspanning en uitlijning van remblokjes moeten exact. Een millimeter naast de velg is een minuut te lang. Laat de velgremmen daarom afstellen door een expert
• Mechanische schijfremmen: klauw centreren en de remblokken gelijk afstellen is precisiewerk. Piepen kan soms met ontvetten verholpen worden, maar structureel aanlopen of sponzig gevoel? Door naar de expert

Handrem fiets afstellen: wat kunt u zelf checken?

Kleine, veilige checks die u zonder sleutelen kunt doen:

• Zijn remblokjes nog dik genoeg? Ziet u slijtages of bijna geen materiaal meer: niet meer doorrijden
• Raken blokjes de band/rotor schoon en recht? Schuin of half raak = direct laten afstellen
• Trekt de remkabel rafeltjes? Dan niet meer fietsen: kabel vervangen (bij de fietsenmaker)