De meest gestelde vragen over de grote beurt

Waarom heeft een auto een grote beurt nodig?

Zoals u af en toe naar de tandarts gaat voor een controle, heeft uw auto ook zo nu en dan een grote beurt nodig. Niet verplicht, maar wel verstandig. Deze onderhoudsbeurt wordt niet voor niets door de fabrikant voorgeschreven.

Door uw auto regelmatig te laten controleren, blijft deze in goede conditie en kunt u veilig de weg op. Slaat u een grote beurt over, dan is de kans groot dat onderdelen sneller slijten. Dat lijkt misschien een besparing, maar uiteindelijk kost het u vaak meer geld. En niemand wordt vrolijk van onverwachte rekeningen.

Wat is het verschil tussen een kleine en grote beurt?

De naam zegt het eigenlijk al: een grote beurt is grondiger dan een kleine beurt. Er wordt veel uitgebreider naar uw auto gekeken. Met een grote beurt wordt uw scheurijzer op gemiddeld 80 punten gecontroleerd en met een kleine beurt op zo’n 30. Ook qua prijs is er een flink verschil. Voor een kleine beurt bent u meestal zo’n € 120 kwijt en voor een grote al snel € 300. Als er onderdelen vervangen moeten worden, ligt dit bedrag natuurlijk hoger.

Waar bestaat een grote beurt uit?

Tijdens een grote beurt wordt uw auto op zo’n 80 punten gecontroleerd. In het interieur wordt gekeken naar zaken zoals de veiligheidsgordels, airbags en dashboardverlichting.

Onder de motorkap komen onder andere de accu en distributieriem aan bod. Aan de buitenkant wordt gekeken naar bijvoorbeeld de ruitenwissers en de carrosserie. En ja, er wordt ook onder de auto gekeken naar onderdelen zoals de schokdempers en het remsysteem.

Daarnaast worden bepaalde onderdelen standaard vervangen, zoals het luchtfilter en de motorolie. Uw auto krijgt dus eigenlijk een soort uitgebreide opfrisbeurt.

Wanneer is een grote beurt nodig?

Wanneer uw auto rijp is voor een grote beurt is lastig te zeggen. Dit hangt namelijk af van de leeftijd van uw auto, het type, de kilometerstand en het aantal kilometers dat u per jaar rijdt. Het beste kunt u even in het instructieboekje van uw auto spieken. Hier staan de onderhoudsintervallen in. Deze intervallen geven aan hoeveel kilometer u kunt rijden voordat uw auto toe is aan een grote beurt. Natuurlijk is dit nooit helemaal waterdicht. Wat ook vaak gezegd wordt, is dat een auto na iedere 30.000 kilometer rijp is voor een grote beurt. Rijdt u weinig? Geef uw auto dan om de 2 jaar een grote beurt.

Zijn een APK-keuring en grote beurt hetzelfde?

Veel mensen denken dat een APK-keuring en een grote beurt hetzelfde zijn. Dat is niet het geval.

De APK is een verplichte keuring die periodiek moet worden uitgevoerd. Een grote beurt is dat niet, maar wel aan te raden. De APK kijkt vooral naar veiligheid en milieu, terwijl een grote beurt veel uitgebreider is. In dit handige keuringsschema van de RDW ziet u precies wanneer uw auto gekeurd moet worden.

Kun je een grote beurt en APK combineren?

Ja, dat kan. Sterker nog: het is slim om ze te combineren. De controles overlappen namelijk deels.

Daarom bieden veel garages een APK aan in combinatie met een grote beurt. Dat scheelt u tijd, gedoe en vaak ook kosten. Twee vliegen in één klap.

Hoe duur is een grote beurt?

De kosten van een grote beurt verschillen per auto en situatie. Het hangt af van het type auto, waar u de beurt laat uitvoeren en welke onderdelen eventueel vervangen moeten worden.

HGemiddeld liggen de kosten tussen de € 200 en € 400, als er geen bijzonderheden zijn. Heeft uw auto wel mankementen, dan kan het bedrag oplopen. In extreme gevallen, zoals bij problemen met de versnellingsbak, kunnen de kosten flink stijgen.

Is het mogelijk om de grote beurt zelf te doen?

Zelfs met twee rechterhanden is het lastig om een grote beurt volledig zelf uit te voeren. Hiervoor is specialistische kennis en apparatuur nodig. In de praktijk betekent dit dat u hiervoor naar een garage moet.

Wat u wél kunt doen, is uw auto goed onderhouden. Denk aan het controleren van de bandenspanning of het bijvullen van vloeistoffen. Daarmee verkleint u de kans op problemen tijdens een grote beurt.